非金屬補償器關鍵包括織物補償器、橡膠補償器等，常常用以煙風管道之上。產品形式多樣，能夠做成圓形還可以做成矩形。非金屬補償器更改了煙塵管道中傳統處理的方法，一般使用在具備較小安裝規格但需要大補償量的場合。關鍵用以的管道系統中能夠非常好的取代金屬波紋補償器，它的造價和淨重也相對性較低，另外製造工期也快，更換方便。
非金屬補償器與管道和設備中間的連接方式有很多種，每一種都是有其優點，安裝不善，會造成 管道非金屬膨脹節發生錯漏，跑偏的狀況，進而減少使用期。 1.活套法蘭，非金屬補償器的兩邊帶兩片法蘭，隨後管道那端大家給帶著配套反法蘭，隨後用螺栓將法蘭擰緊。
2.焊接連接，在其中又分成二種，一種為對焊連接，也_是將非金屬補償器兩邊按對焊接需要的切口加工成坡口焊接，再與管道焊接口相匹配，固定在管道上，而承焊連接也是需要非金屬補償器按承焊接需要的切口加工成斜焊焊縫，在與兩邊管道進行焊接。
3.卡箍連接_是根據卡套前端兩側與接頭體球面貼合，咬入鋼管，產生一個密封環境。卡箍連接一般適用常溫下，管道振動力度較小的地區。
非金屬補償器的安裝常見問題:
1、運送定位裝置，在安裝前不可以拆卸，以_安裝長短是設計值。在一個模塊管道安裝結束後也要拆卸，使膨脹節恢復補償作用。
2、對有流入規定的補償器應按介質流入箭頭符號的規定進行安裝。
3、安裝長短不可以任意更改，不可以運用膨脹節的變形來補償安裝偏差。
4、安裝非金屬膨脹節的管道_適當的多方面導向和固定才能使補償器發揮作用，因而導向性和固定支架的設定_嚴苛按設計部門有關技術資料進行。
5、用法蘭連接的非金屬膨脹節，管道中的一個法蘭，要在螺栓孔調節對之後進行焊接。
6、全部導向支架、支撐架未準確安裝以前，不必進行水壓試驗或真空實驗。
7、焊接操作時，嚴防焊接濺出物直接接觸非金屬膨脹節表層。
8、安裝結束後，拆卸_運輸裝置（如運送支撐桿、限位螺母）,_膨脹節全部活動元件不得被外界構件卡死或限定其活動的範疇，應以各活動構件正常工作。
9、膨脹節存放的環境應合乎以下標準：工作溫度為-35-40℃，相對濕度不>80,周圍環境及空氣介質中不可含有能造成膨脹節腐蝕的介質。